动力煤市场】国际原油价格周环比继续下调。本周，原油整体呈现先抑后扬的走势，周均价环比下跌。周内，市场消息喜忧参半。周内前期，中国原油进口与加工量的减少引发了投资者对能源需求前景的担忧，从而导致油价承压。地缘局势方面，投资者对中东局势的观望情绪升温也导致油价承压，白宫发布美以协商小组会议结果，以色列方面确认支持停火协议，以色列方面表示，完全支持拜登总统概述的协议，并得到联合国安理会、七国集团和世界各国的支持。此外，美国劳工统计局表示，美国6月生产者价格指数（PPI）同比增长2.6%，创2023年3月以来最高水平，这表明美国通胀依旧存在，美联储利率政策前景仍存不确定性也导致油价承压下跌。但另一方面，周内后期，美国原油库存的减少对油价起到支撑作用。美国能源信息署数据显示，截止2024年7月12日当周，包括战略储备在内的美国原油库存总量较一周前减少422万桶。

1.国际动力煤市场供需不同 周均价格环比上周涨降均现。本周，供应收紧、需求略增，支撑纽卡斯尔港动力煤日均价格周环比小幅上调；印度采购减少，理查兹港动力煤日均价格周环比小幅回落；市场情绪向好，欧洲三港动力煤到岸日均价格周环比有所回升。

截至7月19日，澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤5日日均平仓价格为90.07 美元/吨，较上周上涨0.23美元/吨，涨幅为0.26%；理查兹港5500大卡动力煤5日日均平仓价格报收于89.18美元/吨，较上周下降0.38美元/吨，降幅为0.42%；欧洲三港6000大卡动力煤5日日均到岸价为105.25美元/吨，较上周上涨3.21美元/吨，涨幅为3.15%。

亚太地区：本周，澳大利亚煤炭供应略有收紧。需求方面，随着近期日本气温上升，制冷用电需求增加，终端采购增加，澳煤5日日均价格周环比小幅上调。印尼煤方面，近期有部分电企开始在进口市场上询货，但多为9月船期货源。此外，据了解，7月底至8月上旬，仍将有大量前期采购煤到货，或将抑制对进口煤的采购兴趣。目前市场参与者对后市观点不一，有贸易商认为，目前市场上货源不多，尤其是中高卡煤偏紧，加之海外市场近期需求有所回升，今年剩余时间内外矿出货有收紧预期，预计进入8、9月份之后进口煤价仍有上行可能。另外也有观点认为，尽管进入7月份以来电厂日耗有所升高，但整体煤炭库存和存煤可用天数仍高于往年同期。同时，近期电厂发布的进口煤招标多为远期煤，部分贸易商降低投标报价以增加出货，相比进口成本多倒挂。

大西洋地区：虽然基本面表现一般，但天然气市场波动对动力煤市场有一定影响，市场存在耗煤需求增加的预期，欧洲三港动力煤周均价格环比上周止降回升。当地时间7月11日，南非国家货运公司运营的北部走廊发生一起运煤列车脱轨事故，尽管事故对煤炭市场造成的影响尚未被完全评估，但目前供需侧均未对市场带来明显支撑，与此同时由于印度买家需求疲软，南非理查兹港动力煤周均价格环比上周小幅下探。

（注：纽卡斯尔港和理查兹港动力煤现货价格为FOB、欧洲三港动力煤现货价格为CIF）

2.印尼布米资源维持全年7800-8000万吨产煤目标。印尼最大煤炭生产商布米资源公司（Bumi Resources）近日表示，2024年，公司煤炭产量仍保持7800-8000万吨不变，并表示可以实现该目标。

“从上半年运营业绩来推算，公司有能力完成全年产量目标。”布米资源董事兼秘书迪利普·斯里瓦斯塔瓦（Dileep Srivastava）称，但表示公司并未公布具体产量。公司董事安德鲁·贝克汉姆（Andrew C. Beckham）也表示，今年布米资源仍维持此前煤炭产量目标，并预计今年公司营收和利润将好于去年。今年一季度，该公司运营收入为3.11亿美元，同比下降31.62%。其中，公司煤炭出口收入为2.067亿美元，国内煤炭销售收入8390万美元。2024年第一季度，公司运营净利润达到6760万吨，同比增长12.28%。