港口基础设施发展中心（ЦРПИ）从SDS
煤炭公司购买了摩尔曼斯克附近“Lavna”海港资本的25%。根据交易结果，目前ЦРПИ在
煤炭码头的份额增加到95%，其余5%由国有运输租赁公司（GTLC）控制。
出售方“SDS煤炭”是俄罗斯十大煤炭生产公司之一，2024年煤炭产量为1310万吨。公司拥有三个采煤区、两个矿山、三个选矿厂和四个服务单位。
8月通过Lavna运送煤炭的主要公司是“西伯利亚力量”煤炭公司，该公司控制着克麦罗沃地区的Zarechnaya矿。该公司由鲍里斯·古佐夫（Boris Gutsov）于2018年成立，他同时也是ЦРПИ的负责人，ЦРПИ从SDS煤炭公司购买了Lavna的股份。直到2020年，ЦРПИ的唯一所有者是鲍里斯·古佐夫，2020年该公司被VTB资本控制。
Lavna港（Порт Лавна）位于俄罗斯西北部的摩尔曼斯克州科拉湾西岸，是俄罗斯国家计划中重要的煤炭出口枢纽。年吞吐量为1800万吨（未来可扩展至2400万吨）。它将通过一条新建的铁路线与现有的主干线相连，专门用于处理从库兹巴斯等主要产煤区运来的煤炭，极大缓解俄罗斯西北部现有港口（如乌斯季卢加港）的运输压力。该港口计划配备先进的环保和自动化装卸设施，旨在减少煤炭粉尘污染并提高装卸效率。
此次的股权转让从出售方“SDS煤炭”角度来讲，大型港口项目建设需要巨额资本支出。在面临制裁、融资受限且现金流可能紧张的情况下，出售该资产可以回笼资金，聚焦于其核心的煤炭开采业务。Lavna港是俄罗斯政府批准的国家重要基础设施项目。由与国家关系密切的VTB资本接手，可以确保这一战略项目不会因私营企业的困难而搁浅，保障其按时建成投运。
双方已原则上达成协议，“SDS煤炭”计划将其在Lavna港项目公司的全部股份转售给VTB。交易的具体金额和最终细节尚未对外公开披露。有分析认为，“SDS煤炭”可能原本就用该港口项目的股份作为抵押向VTB申请了贷款。此次转股交易也可能是VTB将抵押品变现的一种方式，以处理因制裁而产生的不良资产。
